汽车
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汽车
motor vehicle
由本身装备的动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道和架线在陆地上行驶的车辆。中国最早出现的这种车辆多装有汽油发动机，所以称汽车。汽车具有高速、机动、使用方便等优点，是一种重要的陆上交通工具。主要供人乘用和载运货物，经过改装，也可用于起重、消防、救护、环境卫生等作业，用途越来越广。
简史
17世纪初，荷兰人曾利用风帆、风车驱动车辆。蒸汽机出现后，一些用蒸汽机驱动的车辆陆续问世。1769年法国军官N.J.居纽制成一辆前轮驱动的三轮蒸汽机车，时速3.6公里，用来拖炮,并可乘座4人。此后,一些国家相继制成蒸汽机汽车。1790年法国巴黎出现蒸汽机公共汽车。19世纪初期，英国一些城镇间行驶着12～16个座位的蒸汽机载客汽车。
1875年奥地利人S.马尔库斯制成一台装有两冲程内燃机的汽车，现存维也纳博物馆，1950年曾用它做过一次表演,时速4.8公里。1885年德国人K.本茨制成一辆三轮机动车，装有一台转速为250转/分的汽油机。1886年德国人G.戴姆勒，把一辆马车改制成四轮汽车，用转速为900转/分的汽油机驱动。不久，法国人R.庞赫尔和E.勒瓦瑟改进了戴姆勒的汽车，使装在底盘前部的发动机通过离合器、变速器，用链条驱动后车轮，形成现代汽车的雏形。
分类
汽车一般按四种方法分类。
汽车按总体结构分为单车和列车。单车是基本形式。常用4×2、6×4、4×4、6×6等符号表示驱动特点。前一个数字代表车轮总数（双胎并装仍算一个车轮），后一数字表示驱动轮数。如所有车轮均为驱动轮即称为全轮驱动汽车。列车是由牵引车或单车拖带挂车或半挂车组成（见汽车列车）。
汽车按行驶道路条件分为公路用汽车和非公路用汽车。前者是根据公路和城市道路的要求设计的；后者是为矿区、土路等专用道路或无道路地区设计的，不受公路对汽车轴荷、外廓尺寸等规定的限制。
汽车按所用动力装置主要分为汽油机汽车、柴油机汽车。此外，还有电动汽车、太阳能汽车等。60年代后期出现的复合动力汽车是装有两种动力装置的汽车，而其中之一必须是具有回收能量系统的储能装置。常见的复合动力装置为内燃机和蓄电池。
汽车按用途一般可分为六类：①轿车，又称小客车，座位一般不超过9个（包括驾驶员座位）。②客车,座位为9个以上（驾驶员座位在内）,包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等。③载货汽车，俗称卡车，主要用于运输货物。④牵引车，专门用于牵引挂车或半挂车。⑤专用运输车，按运输货物的特殊要求设计，有专用车厢并装有相应附属设备的运输车，如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等。⑥特种车，主要用于完成其他任务的汽车，如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等。
构造
汽车主要由三部分组成。
①车身：通常包括驾驶室和车厢两部分。载客汽车的驾驶室常和车厢制成一个整体。专用运输车的车厢按需要制作。
②动力装置：驱动汽车行驶的动力源。现代汽车的动力装置主要是汽油机和柴油机。轿车、轻型货车一般装用汽油机，大、中型货车和客车多用柴油机。
③底盘：车身和动力装置的支座，同时是传递动力、驱动汽车、保证汽车正常行驶的综合体。它由传动系、行驶系和操纵系三部分组成。传动系是将动力装置输出的动力传给驱动车轮，它包括能及时中断或接通动力传递的离合器，能根据需要变化扭矩和转速的变速器，能在变速器和驱动桥两轴线相对位置不断改变的条件下传递动力的万向节和传动轴，能把动力按需要分配到左右两个驱动车轮上的差速器和左右半轴等。行驶系是将汽车的各个组成部分联成一体并使整体能够行驶，主要包括车架、车轮、车桥和悬挂装置。操纵系用于保证按驾驶人的意志控制汽车行止和选择行驶路线，包括转向装置和使汽车行驶时能迅速减速、及时停车的制动装置。
发展动向
现代汽车有朝着专用化方向发展的趋势，即根据汽车的不同用途和使用条件，设计制造各种专用汽车，以获得最佳使用效能和提高对具体使用条件的适应性。由于汽车的数量愈来愈多,车速不断提高,交通事故、能源消耗和环境污染等已成为重要的社会问题，许多国家都为此颁布专门的法规，促使人们在这些方面改进汽车结构。
汽车结构的改进主要是：改善制动、转向、照明等与安全有关的系统，发展安全气囊等防碰撞装置；采用曲轴箱通风、废气再循环、排气触媒净化等措施，使汽车向低污染方向发展；减轻汽车自重，改进传动系统和耗能多的附属装置，采用子午线轮胎，改善车身流线型等以减少汽车行驶的能量损失，从而降低运行油耗；在公路法规允许限度内，发展大吨位汽车，降低单位载重量能耗；在轿车和轻型货车上尽可能以热效率高的柴油机替换常规汽油机，同时积极改造常规汽油机。改造汽油机的重点是改善燃烧过程，主要措施是发展快速燃烧、稀混合气燃烧、分层燃烧等新技术。分层燃烧是改变常规的均质混合气为非均质混合气，使火花塞电极附近充满易于点燃的浓混合气，点燃后则利用已燃气体引燃其他部分的稀混合气，或使点燃的浓混合气冲入无燃油的空气进行二次燃烧。这些措施都可以减少汽油机的油耗和污染。至于点燃式内燃机使用石油以外的其他代燃料，80年代初认为最有前途的是甲醇、乙醇和氢气。寻找新的燃料，以及适应新燃料的要求改进甚至重新设计现在的汽车动力装置，是汽车发展面临的重要课题。
目录 |
[编辑] 中国汽车分类国家标准
中国大陆过去对汽车划分为七大类即为货车、越野车、自卸车、牵引车、专用车、客车和轿车；新的汽车分类标准GB9417—89将汽车分类8类
[编辑] 参见
[编辑] 汽车世界的四大天王
正如世界最后将只剩下几家大汽车公司一样，超豪华汽车也将只剩下几个品牌。因为只有大公司才有人力、物力和财力去开发生产面向极少数人的汽车。
德国乃至世界未来的四大天王将是奥迪的“好喜”，宝马的“劳斯莱斯”，奔驰的“迈巴赫”和大众的“本特利”。这些车的一个重要特征就是只卖给有一定社会身份和地位的人。
奔驰的迈巴赫不仅车身最长，在德国人心中的地位也最高，几乎从有汽车以来，它的名字就代表豪华至极。
为什么大公司都要有自己的天王巨星呢？其他原因我们在此不提，只从客户购车心理来略窥一般。人各有所好，根据经验，每个人都倾向某些品牌的汽车：开奔驰C级车的人更有钱后会买S级，那么开S级的人要是又“大发”了呢？如果没有迈巴赫，他可能去买劳斯莱斯或其他品牌。奔驰S级汽车每年销售数万辆，如果客户其中有百分之一的人“大发”了，那么就需要数百辆迈巴赫，其赢利相当于卖数万辆小型车。
同理，开奥迪A3或A4的人更有钱后多数是换奥迪A6或A8，那么A8的人要是又“大发”了呢？如果没有更好的奥迪，他只能去买其他品牌。开宝马3系5系的人更有钱后肯定是换宝马7系。那么如果没有比7系更高级的宝马是不可想象的，所以宝马收购了劳斯莱斯。
宝马至贵：劳斯莱斯
宝马公司收购了英国的劳斯莱斯之后将在2003年推出包含宝马7系高尖技术的顶级豪华房车新劳斯莱斯，发动机为12缸450马力。售价75万马克。
奔驰至尊：迈巴赫
忘掉你所有的汽车梦，因为真正的豪华车出现了。奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。售价65万马克起价，V12发动机476马力。因为目前最贵的奔驰房车也只有二十几万马克，所以奔驰公司不准备把该车列为奔驰品牌系列产品，而是单独的品牌，单独的销售。
奥迪至宗：好喜
奥迪公司可能在其顶级房车A8之上再推出超顶级豪华房车“好喜”。
“好喜”（Horch）才是德文的“奥迪”，而“奥迪”是拉丁文的“好喜”，都是中文的“听”，是奥迪创始人的名字。
估计“好喜”会采用V12十二缸发动机，与A8和大众的“本特利”及其他顶级车使用同一平台。
大众至华：本特利
劳斯莱斯与本特利原属英国两家合并公司，被宝马公司收购之后，其中本特利又转卖给大众。由此大众也告别了只能生产大众车的历史，推出属于德国大众的顶级豪华房车。
奔驰S级最贵的车也只有22万马克，而迈巴赫最便宜也要65万马克。中间巨大的空当则留给了本特利，估计价格为30万马克。据说英国皇室伊丽莎白女王原来乘坐劳斯莱斯，现在改乘本特利了。
[编辑] 跑得最快的十大量产车
『福布斯』杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜。
冠军：福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时（约437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。
亚军：Saleen S7 Twin Turbo
第四名：Koenigsegg CCR（388km/h）
第五名：法拉利Enzo（350km/h）
第六名：道奇Viper SRT-10（348km/h）
第七名：帕加尼Zonda（345km/h）
第八名：奔驰SLR McLaren（334km/h）
第九名：兰博基尼Murcielago（330km/h）
第十名：保时捷Carrera GT（330km/h）
当然，许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度，排名第6的道奇Viper SRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是，此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。
[编辑] 现代的汽车
■美 国 别克双门跑车（Bulck Hardtop Coupe）
■美 国 塔克（Tucker Torpedo）
■美 国 道奇（Dodye Caston Royal）
■瑞 典 富豪PV444（Volvo PV444）
■英 国 奥斯汀（Austin-Healey Sprite MK.1）
■法 国 雷诺 4CV（Renaulj 4CV）
■前苏联 胜利牌轿车1946年
■英 国 捷豹·马克V型敞篷轿车（Jaguar Mark Convertible）1946年
■意大利 法拉利125跑车（Ferrari 125 Roadster）1947年
■美 国 凯迪拉克62型双门轿车（Cadillac Coupe 62）1947年
■英 国 莫里斯·加奇TC（MG TC Midget）1947年
■英 国 MG车型商标
■英 国 戴姆勒·征服牌跑车（Daimler Conquest Roadster）1948年
■英 国 莫里斯·迈纳敞篷车（Morris Minor MM Convertible）1948年
■美 国 福特·运动员牌双门轿车（Ford Sportsman Coupe）1948年
■意大利 菲亚特 500B（FIAT 500B）1948年
■意大利 菲亚特公司标志
■英 国 辛格SM1500（Singer sm1500）1949年
■美 国 哈德逊超级6型轿车（Hudson Super Six）1948年
■法 国 雪铁龙2CV（Citeroen 2CV）1949年
■意大利 阿尔发·罗密欧 SS2500（Alfa Romeo 6C 2500SS"Villa d'Este"）1949年
■英 国 捷豹XK120（Jaguar XK120）1949年
■美 国 奥尔兹莫比尔（Oldsmobile Dynamic"88"）
■美 国 凯泽·布莱兹（Kaiser Blazer）1951年
■英 国 捷豹C型（Jaguar C-Type）1951年
■德 国 戈利亚特（Goliath）1952年
■英 国 本特利R型（Bentley R-Type Continental）1952年
■法 国 庞阿尔（Panhard Uniall）1953年
■德 国 梅赛德斯·奔弛220A（MercedesBenz 220 Cabriolet A）1953年
■德 国 罗伊德（Loyd）1953年
■德 国 梅赛德斯·奔弛300SL（Mercedes Benz300SL）1954年
■瑞 典 富豪P1800 ES（Volvo P1800 ES）1954年
■意大利 兰西亚 B24轻型车（Lancia B24 Spider）1954年
■美 国 福特·雷鸟（Ford Thunderbird）1955年
■法 国 西姆加（SIMCAAronde Plein Ciel）1955年
■日 本 富士小屋（Fujitsu Cabin）1955年
■德 国 梅赛德斯·奔弛300SC跑车（Mercedes Benz300SC Roadster）1956年
■德 国 宝马公司标志
■德 国 宝马507（BMM 507）1956年
■美 国 别克跑车（Buick Roadmaster）1957年
■美 国 福特地平线500（Ford Falrlane 500 Skyliner）1957年
■英 国 捷豹XK150（Jaguar XK150）1957年
■美 国 福特EDSEL系列（Ford EDSEL）1958年
■意大利 菲亚特500D（FIAT 500D）1957年
■英 国 阿斯顿·马丁DB4（Aston Martin DB4）1958年
■英 国 奥斯汀·希利马克I型（Austin Healey Sprite MK I）1958年
■英 国 奥斯汀·希利100/3000（Austin Healey 100/3000）1959年
■意大利 法拉利250GT跑车（Ferrari 250GT “SWB”）1959年
■德 国 保时捷356B（Porsche 356B）1959年
